對不同種類固定密封或動密封應(yīng)用場合,o型圈組裝機o型密封圈為設(shè)計者提供了一種既有效又經(jīng)濟的密封元件。o型圈是一種雙向作用密封元件。安裝時徑向或軸向方面的初始壓縮,o型圈組裝機賦予o型圈自身的初始密封能力。由系統(tǒng)壓力而產(chǎn)生的密封力與初始密封力合成總的密封力,它隨系統(tǒng)壓力的提高而提高。o型圈在靜密封場合,o型圈組裝機顯示了突出的作用。然而,在動態(tài)的適當場合中,o型圈也常被應(yīng)用,o型圈組裝機但它受到密封處的速度和壓力的限制。
目前,O形橡膠密封圈的制作方法還是主要用過o型圈組裝機模壓法生產(chǎn)為主,其中模壓制品的硫化方法主要有平板模壓、傳遞模壓和注射模壓三種。平板模壓法歷史悠久。傳遞模壓約在20世紀50年代前后開始使用,o型圈組裝機而往射模壓則自60年代起逐步由塑料工業(yè)進人橡膠工業(yè)。當前發(fā)展趨勢是逐步發(fā)展注壓法,o型圈組裝機但由于各自適應(yīng)的范圍不同。三者共存并獲得發(fā)展仍是現(xiàn)實。O形密封圈按其特點仍以平板模壓為主要成型方法
氣動元件通過氣體的壓強或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件,o型圈組裝機即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動能的機件。如氣缸、o型圈組裝機氣動馬達、蒸汽機等。氣動元件是一種動力傳動形式o型圈組裝機,亦為能量轉(zhuǎn)換裝置,利用氣體壓力來傳遞能量。在氣動元件生產(chǎn)過程中,需要裝配大量的o型圈,現(xiàn)有的大部分氣動元件生產(chǎn)廠家都是采用人工裝配,o型圈組裝機浪費大量的人力,且無法滿足氣動元件自動化裝配的需求,因此,o型圈組裝機為了滿足氣動元件自動化裝配的需求,研發(fā)一種自動套o型圈裝置是十分必要的。
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